、電氣(electric)部分
全部重新鋪設(shè)(layout)電線、電纜（Cable)槽板，重新配置電氣(electric)柜，大小車驅(qū)動系統(tǒng)增加變頻器（Variable-frequency Drive)，利于模具車間使用工況。常州起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。為了方便(日常維修，將小車電纜導(dǎo)電由原來的 ;C ;型鋼結(jié)構(gòu)改為 ;工 ;字鋼電纜滑車結(jié)構(gòu)，電纜全部更換為扁電纜。如果電氣設(shè)備出現(xiàn)故障我們該怎么辦呢？輕參考文章：橋式起重機電氣設(shè)備故障原因分析。
2、機械部分
檢修橋式起重機車輪組、卷筒、滑輪組、聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)動情況，并逐一清洗、潤滑(lubricating)，重新更換電動(electric)葫蘆鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成）。巡查電動機、減速機運行情(Quotes)況，對減速機進行加油。
3、大車運行電動(electric)機
由于該車主要用于吊裝(Hoisting)模具、模具翻身，大車運行機構(gòu)電動(electric)機(Motor)使用的YDE型的實心轉(zhuǎn)子（rotor）制動電動機，這種電動機具有一定的軟起動特性，但效果不明顯，所以更換(replace)為變頻電機，可以克服(get over)起重(Lifting)機起動時的 ;沖擊 ;現(xiàn)象，大化減少了設(shè)備故障（fault）。溧陽起重機行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
4、橋架改造

　　()部位的選擇，考慮即能滿足起重(Lifting)機使用(use)性能(property)的要求，又能保證制造技術(shù)要求，縮短周期，降低費用(expense)，將部位選在橋式起重機主梁與端梁聯(lián)接的一端，將主梁加長2m。

　　(2)主梁上、下蓋板及腹板為了避免對接焊接縫過于集中，各板的接縫相互錯開200mm，考慮組裝拼接，將橋式起重(Lifting)機主梁下蓋板的拼接焊縫布置在外邊，上蓋板的拼接焊縫布置在里面。

　　(3)由于橋式起重機的跨度(釋義:泛指距離)由標準跨度加長，原主梁的強度和剛度滿足不了使用要求，需對主梁進行加固。加固用26槽鋼，槽鋼腹板與主梁的腹板對齊，槽鋼與主梁下蓋板焊接縫是主要受力焊縫，采用滿焊，槽鋼焊完后，在槽鋼下面焊厚8m
　　M、寬50m
　　M、長度略大于兩槽鋼外緣、間距2m的斷續(xù)聯(lián)接板。在跨中4m范圍內(nèi)不能有槽鋼接頭，每對槽鋼接頭互相錯開，不在同一斷面內(nèi)。

　　(4)為了保證焊接后主梁產(chǎn)生向走臺側(cè)平臺彎曲，在上蓋板上焊接全部大小筋板時，大小筋板與上蓋板角焊縫自無走臺側(cè)向有走臺側(cè)進行焊接。

　　(5)橋式起重機橋架加長后水平方向(direction)剛性需加強，在走臺一側(cè)的腹板外、小筋板下部的位置，焊接根通長的40槽鋼，當(dāng)然我們要知道橋式起重機的維修知識。常州起重機維修是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機械。

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